BMW M47 M57 Glühkerzen wechseln 320d 330d 318d 520d 530d
- tombauchinger
- 1. Dez.
- 2 Min. Lesezeit
Aktualisiert: 2. Dez.
Kurze Anleitung wie man bei einem BMW M47 (318d, 320d) die Glühkerzen wechselt. Der 6 Zylinder M57 ist im Prinzip gleich.
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Vorab eine Empfehlung: immer gleich das Vorglühsteuergerät mit wechseln. Da sind auch oft einzelne oder alle Ausgänge defekt.
Zuerst die Abdeckung mit dem Innenraumfilter abbauen.
Dazu die 6 Stück 8er Sechskantschrauben von der Filterabdeckung lösen und links und rechts unter den gesteckten Abdeckungen ist auch noch je eine 8er Schraube
Die Pluskabelleitung raus ziehen
Vordere Motorabdekung abbauen, dazu die 6er Inbusschrauben lösen
Die beiden Streben ausbauen. Dazu in der mitte neben dem Scheibenwischer eine Torxschraube lösen (muss nur gelockert werden) und seitlich am Dom die Torxschrauben ganz lösen. Dann können die Streben herausgezogen werden.
Jetzt kann auch die hintere Motorabdeckung entfernt werden.
Dann die Ladeluftleitung abbauen, dazu die Klammer heraus ziehen. Das AGR Rohr abbauen, dazu die Klemme komplett abschrauben.
Stecker von der Drosselklappe lösen, Schlauch von der AGR Druckdose abziehen.
Seitlich den Ölmessstab abschrauben. Ist mit einer 10er Schraube befestigt.
Hinten an der Ansaugbrücke ist nich ein Stecker der auch gelöst werden muss.
Jetzt kann die Ansaugbrücker abgeschraubt werden.
Bei den oberen Kanälen sind 10er Schrauben und bei den unteren sind es 11er Muttern.
Ansaugbrücke vorsichtig abziehen. Aufpassen, dass nichts in die Kanäle fällt.
Bei Modellen mit Drallklappen ist jetzt an der Unterseite der Ansaugbrücke noch ein Stecker und ein Unterdruckschlauch zum abziehen.
Die Dichtungen sollten auch gleich erneuert werden.
Jetzt können die Glühkerzenstecker abgezogen werden, diese braucht man nur leicht zusammendrücken.
Glühkerzen mit einer langen 10er Nuss raus schrauben . Achtung mit Gefühl, Glühkerzen können abreissen.
Am besten sollte der Motor warm sein.
Hier unten sitzt das Vorglühsteuergerät
Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge
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