Ein BMW 116d (N47 Motor) läuft nicht mehr. Er stirbt immer nach wenigen Sekunden ab. Es ist als ob er keinen Sprit oder Luft bekommt, im Fehlerspeicher war auch nichts relevantes hinterlegt. Startversuch Über das OBD Diagnosegerät habe ich dann den Raildruck (Dieseldruck) ausgelesen, dieser passte aber. Nächster Verdacht war das AGR Ventil. Wenn es offen stehen bleibt werden zu viele Abgase angesaugt und der Motor bekommt zu wenig Sauerstoff. Zuerst habe ich es ausgebaut und

Um bei einem Mazda CX-5 die hinteren Bremsen zu wechseln muss die elektrische Handbremse in Servicestellung gebracht werden. Neue Bremsen gibts hier --> https://amzn.to/4bvVrZo Zuerst Zünung einschalten und Handbremse lösen Dann Zündung ausschalten. Jetzt Gaspedal voll durchdrücken und halten, Zündung einschalten und dann den Knopf für die Handbremse nach unten drücken und halten und dann den Zündknopf 3x drücken. (also alles gleichzeitig) Dan hört man wie die Bremssättel zu

Bei den in Öl laufenden Zahnriemen 1,2l Puretech Motoren (Citroen, Peugeot, Opel) kann man den Zahnriemenverschleiß anhand der Breite messen. Dazu gibt es so ein Messwerkzeug: https://amzn.to/4ufbBxo Das Werkzeug muss so bei der Öl Einfüllöffung eingefädelt werden. Wenn es nicht mehr drauf passt, der Zahnriemen also zu breit ist muss er gewechselt werden.

Bei einem Ford Cmax lässt sich die Handbremse sehr einfach nachstellen. Armlehne hochklappen, darunter ist eine Plastikabdeckung. Diese raus ziehen. In dem Loch weiter unten sieht man eine 13er Mutter. Mit Ratsche und langer Verlängerung kann über diese Mutter das Handbremsseil gespannt werden.

Anleitung wie man bei einem Mercedes W203 den Service zurücksetzt. Passende Ölservice Sets gibts hier: https://amzn.to/4rfuKO2 Zündung auf Stufe 2 stellen. Mit den Pfeiltasten am Lenkrad bis zur Serviceanzeige weiter schalten. Den Knopf links am Tacho gedrückt halten bis folgendes im Display angezeigt wird Knopf kurz los lassen und dann nochmal für 3 Sekunden gedrückt halten Der Service ist nun zurückgesetzt.

Wenn beim Mercedes W203 kein Ölmessstab vorhanden ist , kann man den Ölstand im Tacho auslesen. je nach Baujahr gibt es leichte abweichungen. Zuerst Zündschlüssel auf Stufe 1. Dann den Knopf links am Tach 3x drücken . (Bei anderen Baujahren kann es sein, dass man ihn 30-60 Sekunden gedrückt halten muss bis ein Piepton kommt). Dann erscheint im Display die Volt Anzeige. Mit den Pfeiltasten am Lenkrad kann man dann bis zur Ölstandsanzeige weiter schalten. Damit der Ölstand ange

Wenn das Scheibenwischerwasser nicht mehr funktioniert ist zu 90% die Pumpe defekt. Beim BMW F30 (E90 fast identisch ) ist die Pumpe etwas versteckt, also nicht mehr so leicht zugänglich wie noch beim E46. Der Wischwasserbehälter inkl. Pumpen befindet sich hinter dem rechten Kotflügel. Rad abmontieren und die hintere Radhausschale ausbauen. Im Motorraum auf der Beifahrerseite ist der Einfüllstutzen. Dieser ist mit einem Klipp befestigt und das Rohr ist nur gesteckt (kann et

Anleitung, wie man die Scheibenwischer bei einem Audi Q5 8R in die Servicestellung bringt um sie zu wechseln. Neue Scheibenwischer gibts hier -> https://amzn.to/3ZbpQFr Anders als bei vielen VAG Fahrzeugen geht das nicht mit einmal nach unten Tippen. Zuerst muss man die Zündung einschalten. Dann beim MMi auf Car. Dann weiter nach unten scrollen bis zum Menüpunkt Scheibenwischer. Servicestellung auf ein. Die Scheibenwischer fahren nun in die Servicestellung. Um die Batterie z

Bei einem VW Golf 6 funktionierte das Rückfahrlicht nicht. (Erst später bemerkt, dass sich die Parksensoren auch nicht einschalten, hätte die Suche verkürzt). Der Golf 6 hat nur rechts ein Rückfahrlicht, links ist die Nebelschlussleuchte. Als erstes habe ich die Glühbirne und die Fassung geprüft. War in Ordnung, es kam jedoch keine Spannung am Kabel an. Kofferraumschloss muss verriegelt sein, sonst sind die Lampen ausgeschaltet. Dann habe ich das Diagnosegerät angeschlossen

Anleitung zum Service zurücksetzen bei Volvo (hier bei einem S60 gezeigt). Zuerst den Schlüssel einstecken und den Startknopf einmal drücken. Dabei keine Pedale drücken! Dann am Blinkerhebel die OK Taste drücken und halten. Dann gleichzeitig den Startknopf drücken und halten. So lange bis sich die Zündung einschaltet, dann den Startknopf los lassen aber die OK Taste weiterhin gedrückt halten. Im Display erscheint dann ein gelbes I, welches zu blinken beginnt. Jetzt die

Hier die wichtigsten Anzugsdrehmomente beim Zahnriemenwechsel, Motor VW EA288 (ab Bj 2012) Die vier Schrauben der Riemenscheibe unten: 10Nm+90°

Anleitung zum Service zurücksetzen beim Mercedes W204 C -Klasse. Passendes Motoröl gibts hier: https://amzn.to/451lNim Zündschlüssel auf die erste Stufe stellen Mit den Pfeiltasten am Lenkrad nach rechts auf Reise Dann die Telefon annehmen Taste gedrückt halten und gleichzeitig (ca. 1 Sekunde danach) die OK Taste drücken. Jetzt mit dem Pfeiltasten nach unten aus ASSYST PLUS und Ok. Dann auf Gesamtservice Dann Service bestätigen Dann auf Ja Dann wieder bestätigen Service wurd

Kurze Anleitung wie man bei einem Mitsubishi Outlander Bj 2018 die Inspektion bzw den Serivce zurücksetzt. Die Zündung muss ausgeschaltet sein. Links neben dem Lenkrad ist dann ein Knopf, diesen so oft drücken bis im Display die Serviceanzeige erscheint. Jetzt dem Knopf gedrückt halten bis der Schraubenschlüssel zu blinken beginnt. Dann Knopf los lassen und gleich nochmal drücken. Im Display erscheint jetzt CLEAR. Der Service ist nun zurück gesetzt. Neues Motoröl gibts hier

Beim VW Polo 6R (Bj 2009-2017) gibt es drei Wege um die Glühbirne vom Abblendlicht und Fernlicht zu wechseln. Entweder hat man sehr winzige Hände oder man entfernt die Radhausschale oder der einfachste Weg: man baut den Scheinwerfer aus. Dazu müssen die beiden 30er Torx Schrauben oberhalb vom Scheinwerfer gelöst werden. Hinten muss ein Stecker gelöst werden. Die zwei Nasen zusammen drücken und dem Stecker heraus ziehen. Dann den Scheinwerfer nach vorne raus drücken. Er ist

Bei Autos mit Haldex Allrad System kann es durch vernachlässigtem Service zu Ausfällen kommen. Oft merkt man es lange nicht, denn es leuchtet keine Warnlampe auf. Man merkt es dann erst auf Schnee wenn der Allrad nicht funktioniert. Im Allrad Steuergerät kann dann aber zb. der Fehlercode C111307 "Allradantrieb mechanischer Fehler" hinterlegt sein. Oft ist nicht wirklich was defekt, sondern einfach nur das Ölsieb oder Filter verstopft. Bei den Haldexkupplungen gibt es versch

Ein Ford Kuga 2.0TDCi ging in den Notlauf, keine Leistung mehr. Der erste Schritt ist wie immer den Fehler per OBD auslesen. Fehlercode P1169, Drucksensor Kraftstoff wird angezeigt. Aus meiner Erfahrung heraus fiel der Verdacht gleich auf den Dieselfilter. Hatte dieses Problem schon öfter bei diesen Motoren. Dies zu prüfen geht recht einfach. Die obere Motorabdeckung entfernen, dann sieht man eine durchsichtige Kraftstoffleitung. In der Leitung sollten eigentlich bei laufend

Kurze Anleitung wie man bei einem BMW M47 (318d, 320d) die Glühkerzen wechselt. Der 6 Zylinder M57 ist im Prinzip gleich. Glühkerzen gibts hier-> https://amzn.to/49QLsgT Vorab eine Empfehlung: immer gleich das Vorglühsteuergerät mit wechseln. Da sind auch oft einzelne oder alle Ausgänge defekt. Zuerst die Abdeckung mit dem Innenraumfilter abbauen. Dazu die 6 Stück 8er Sechskantschrauben von der Filterabdeckung lösen und links und rechts unter den gesteckten Abdeckungen ist a

Bei den BMW G20 G21 ab dem Facelift (LCI) 2022 funktioniert das Serivce zurücksetzen fast gleich aber doch etwas anders. Zuerst wie auch beim vorfacelift die Zündung einschalten indem man den Startknopf 3x schnell hintereinander drückt. Dann dem BC Knopf ca. 15 Sekunden lang gedrückt halten. Im Display erscheint dann das Servicemenü. Durch kurzes drücken des BC Knopfes kann man zwischen den Menüpunkten wie Motoröl, Bremsflüssigkeit usw. weiterschalten. Jetzt kommt der Unte

Ein BMW E90 318d wollte nicht mehr Starten. Batterie war voll, Zündung ging ganz normal an, jedoch machte der Anlasser garnichts mehr. Eine OBD-Diagnose zeigte keine Fehler an. Zuerst fiel der Verdacht auf den Anlasser, weil er bei diesem Auto vor zwei Jahren schon mal stecken blieb. Gleich ausgebaut (etwas fummelig bei dem, kaum Platz), aber um sonst weil er funktionierte einwandfrei. Hatte dabei schon einen Blick auf das Massekabel vom Motor zur Karosse geworfen da diese