BMW 1er Stirbt immer ab N47 Diesel

Ein BMW 116d (N47 Motor) läuft nicht mehr. Er stirbt immer nach wenigen Sekunden ab.

Es ist als ob er keinen Sprit oder Luft bekommt, im Fehlerspeicher war auch nichts relevantes hinterlegt.

Startversuch

Über das OBD Diagnosegerät habe ich dann den Raildruck (Dieseldruck) ausgelesen, dieser passte aber.

Nächster Verdacht war das AGR Ventil. Wenn es offen stehen bleibt werden zu viele Abgase angesaugt und der Motor bekommt zu wenig Sauerstoff.

Zuerst habe ich es ausgebaut und zerlegt, war aber alles in Ordnung.

Dann hab ich mal zum Testen den Unterdruckschlauch vom AGR abgezogen.

Jetzt lief er wieder!

Also muss die Ansteuerung vom AGR defekt sein. Der Unterdruck wird von einem einfachen Megnetventil oberhalb vom AGR Kühler geregelt.

Neues Ventil eingebaut und alles funktionierte wieder normal.

Aktuelle Beiträge